Приобретение колонок в собственный транспорт — дело крайне ответственное, поэтому подходить к нему нужно с умом. Продавец, без сомнения, сможет посоветовать далеко не последнюю по качеству и цене акустику, однако он не в курсе особенностей её будущего расположения в машине, вследствие ошибки hertz et 26.5 будут резать слух, а басы сабвуфера затеряются под толстой обивкой.

Как подобрать систему в салон автомобиля?

Нетребовательному владельцу совсем не нужно, чтобы в проигрываемых мелодиях была слышна каждая нота задней скрипки, поэтому между устройствами разных классов следует выбирать имеющую средние характеристики. В идеале акустика должна состоять как из высокочастотных, так и низкочастотных динамиков, акцент делается на их максимальную чувствительность. Вдобавок к этому придётся купить усилитель — чтобы не пополнить ряды меломанов, которых удовлетворяет незатейливое «баханье» вместо добротной музыки.

Сабвуфер должен соответствовать нескольким показателям:

• обычно его диаметр составляет 10, 12, 15 дюймов — размер зависит от объёма багажника, куда и следует его разместить. При небольших габаритах достаточно 12’’ — не больше;
• мощность бывает от 50 до 5000 Вт, довольно широкий диапазон, однако учитывать его стоит только относительно магнитолы — ватты акустики всегда должны быть больше;
• для полноценного охвата внутреннего пространства уровень шума, измеряемый в децибелах, устанавливается не ниже 90 дБ.

Традиционно в накладной панели монтируются ВЧ-колонки, а в дверях — НЧ. Однако это не означает, что, купив себе polk audio mm6501, любитель рока, джаза или попсы обязан руководствоваться неписаными правилами. Если звуковые волны направлены не с одной стороны, а тем более не с одинакового расстояния, их восприятие слухом человека так или иначе нарушается. Решением может стать дорогостоящий коррекционный процессор или простые стойки, выравнивающие параметры звучания.